內(nèi)飾方面,廣汽豐田YARiS L致享同樣是沿用了現(xiàn)款致炫的成熟內(nèi)飾設(shè)計(jì),大方實(shí)用這一關(guān)鍵詞可以說是致享從致炫那里繼承的最大特點(diǎn),也同樣是豐田設(shè)計(jì)一貫的靈魂所在。拋開設(shè)計(jì)不談,致享在實(shí)用性配置上也可以算得上是令人滿意了,全系標(biāo)配VSC系統(tǒng),以及自動(dòng)啟/停系統(tǒng),在提升安全性的同時(shí),對燃油經(jīng)濟(jì)性也能做到很好的兼顧。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,致享整體采用了動(dòng)感的設(shè)計(jì)造型。立體式自發(fā)光儀表盤、極具運(yùn)動(dòng)感的炮筒設(shè)計(jì),以及豪華仿皮質(zhì)縫線的內(nèi)飾細(xì)節(jié)等都倍顯匠心,處處流露著優(yōu)雅氣質(zhì)。
方向盤采用三輻式設(shè)計(jì),并由軟質(zhì)搪塑材料覆蓋,整體手感良好,3/9點(diǎn)鐘位置的凹槽也很符合人機(jī)工程。
車內(nèi)儀表采用了幽藍(lán)色背光設(shè)計(jì),配以炮筒式造型,顯得動(dòng)感十足。
多媒體控制界面也為幽藍(lán)色的背光設(shè)計(jì),雖然并未配備中央大屏,但這種簡潔的設(shè)計(jì)卻非常實(shí)用。
手動(dòng)空調(diào)采用旋鈕式的操控方式,溫度、風(fēng)量以及出風(fēng)口選擇等設(shè)定一目了然,很好上手。
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)等設(shè)置單元位于方向盤左后方。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。